防撞

远景suv车门配备有车门防撞梁。 依据美国国家公路交通安全管理局NHTSA发布的数据，车门防撞梁在2002年拯救了994名事故受害者。这些钢结构或铝结构的部件被安装在车门内部，从外…

途铠这一款车诞生于大众的MQB-A0平台，采用前置前驱的布置形式，前悬架是麦佛逊式独立悬架，后悬架是扭力梁非独立悬架，车辆的最小离地间隙为150mm。 驾驶感受 途铠的底盘实际上与…

大众途观前防撞钢梁钢材厚度为2.6毫米，后防撞钢梁厚度为2.0毫米，在同级车中更是很不错的，它的防撞梁拥有更轻的重量和更高的强度，所以途观的后部防撞梁十分出色。 防撞钢梁是用冷轧钢…

日产阳光底盘整体概况 底盘整体调校主要以舒适为主，但又并没完全向舒适妥协，初段较硬后段柔软的设置还是保留了一些驾控感。如果是激烈的驾驶，比如快速过弯，车身有明显的侧倾和晃动。 前悬…

本田冠道具有前后防撞钢梁，前防撞梁为铝合金材质厚度为3毫米，后防撞梁为钢材厚度为1.5毫米。 在拆卸保险杠之后，直接露出了一根白晃晃的防撞梁，铝合金材质，没错的！虽然防撞梁是&ld…

日产逍客更换原装车门价格较高，在4s店更换的话大约需要3000元以上，具体几个建议车主咨询当地4s店。车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞…

马自达CX-5底盘整体概况 马自达CX-5风格有别与大多数日系车，厚重感反而有些德系味儿，悬架并没有因为19英寸轮毂增加簧下质量而影响回弹，滤振动作依然干脆利落。 前悬架 采用传统…

吉利首款MPV嘉际，与沃尔沃共用平台，采用SPA平台打造，驱动方式为前置前驱，悬架方面采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合，属于该价位级别常见的悬架组合。排气采用反置式…

东风起亚k3配备有前后防撞梁，如图 防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能…

华晨宝马X3基于宝马的CLAR平台打造，采用前置四驱的驱动布局，前悬架是双球节弹簧减振支柱，后悬架是多连杆独立悬架，最小离地间隙为212mm。 驾驶感受 宝马X3延续了宝马一惯的良…