8.98万元起的秦PLUS加速“油转电”进程，实力书写中国骄傲

今年以来，比亚迪秦(参数|询价)家族销量一路狂飙：从月度“A轿冠军”、到“家轿冠军”、再到“全品类汽车销量冠军”，荣膺家轿月销9连冠，提前锁定“年度家轿销量冠军”，秦统天下，势不可挡。其背后的成功秘诀在于其领先的产品力和战略定位，这不仅体现了比亚迪对市场趋势的敏锐洞察，也展示了中国新能源品牌在全球汽车行业中日益增强的竞争力。

秦PLUS(参数|询价)的成功对传统合资燃油车构成了严峻挑战，迫使后者采取降价等应对策略，姿态不可避免的“有点狼狈”。

12月1日，为加速“油转电”进程，比亚迪推出秦PLUS DM-i “限时10000元燃油转订基金”：凡燃油车主或下订了燃油车的准车主，到店购买秦PLUS DM-i，均可以享受1万元“燃油转订基金”，限时8.98万元起，仅限12月。这么实在的优惠价格，可谓是年内最后一波购车良机。

“油电大决战”本质上是技术革新和实力的较量。秦PLUS DM-i搭载的DM-i超级混动系统，凭借“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性产品力，对传统燃油车实行降维打击。秦PLUS DM-i的百公里亏电油耗仅为3.8L，为家轿消费者大幅度节省出行成本；零百加速7.3秒，颠覆以往合资燃油家轿平庸的性能水平；长达1245公里的综合续航里程，以及120km的NEDC纯电续航里程，满足城市通勤和长途出行的需求；而作为新能源车型，秦PLUS DM-i享受政策优惠，如免购置税和可上绿牌，进一步降低了消费者的购车成本。

可以说，正因为有秦PLUS DM-i这样集高效节能和先进技术于一身的车型出现，才迫使了合资燃油家轿在市场竞争中重新定位，丢弃高高在上的姿态，否则动辄二十几万的价格，对普通消费者而言是一个不小的经济负担。此番“秦898”引领中国品牌决战合资燃油，持续挤掉合资燃油价格水分，让先进的DM-i超级混动技术成为普世科技，让中国老百姓享受到真正的实惠。这种市场变化也促进了整个汽车行业的健康竞争和技术进步，推动了行业朝着更加环保、高效和用户友好的方向发展。比亚迪在这一变革中扮演了不可或缺的角色，其对汽车市场的正面影响是功不可没的。

秦PLUS DM-i “限时10000元燃油转订基金”就在12月，也是年内享受这一终端钜惠的最后机会，等等党们无需再观望，赶紧抓住时机为自己开启全新出行体验吧。