其实在去年很长的一段时间内,帕萨特(参数|询价)甚至是上汽大众,都是萎靡不振的。不夸张的说,曾经的B级车销冠,很长时间里,在前十排名里,都看不到。
但是,在2024年1月份,帕萨特也算是“一雪前耻”,其在1月份的终端累计销量为27777辆,超过凯美瑞(参数|询价),拿下中高级轿车销量第一。但是就在这个时候,全新迈腾(参数|询价)的申报图来了,它的到来,会让帕萨特再次跌下神坛么?我们今天一起来看下。
首先,我们来看下全新迈腾的外观设计,其采用了全新样式的设计风格,窄条幅式前格栅和两侧大灯组紧密相连,视觉效果上看上去还是蛮流畅的,中间则由一条镀铬饰条贯穿其中,再加上大众的VW车标,整体看上去还是挺有运动感的。至少和现款相比看上去年轻时尚了很多。
车身尺寸方面,全新一代迈腾的长宽高分别为4990*1854*1487mm,轴距为2871mm,这个车身尺寸比现款车型要长,且在同级别的车型里,还是蛮有竞争力的。
内饰方面,全新迈腾的设计进行了全面的焕新,全液晶仪表盘加悬浮式中控屏,并且迈腾将会使用类似奔驰的换挡设计,副驾驶座椅上能看出来有老板键。也就是说,尽管外观年轻运动,但是从内饰上来看,全新迈腾的核心还是商务。
动力方面,全新迈腾将搭载2.0T发动机,其最大功率为162KW,参考现款车型,预计其在传动方面将会继续匹配7速双离合变速箱。
结语
其实从以上内容我们也不难看出,全新迈腾的产品力还是有的,也能看出目前B级车市场的竞争之激烈,只是不知道,上市后的全新迈腾究竟该如何定价?又该拿出多少的终端优惠出来。毕竟如今的燃油车市场已经变得愈发的没有底线,定价和销量搞不好就是在“刀尖添血”,全新迈腾在这样的市场大环境下,如何权衡利弊,如何兼顾,都还道阻且长,我们拭目以待。
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