12月自主品牌保值率榜单 多品牌“降”声一片 理想上涨

        春节进入倒计时阶段，很多消费者想着买辆新车过大年，现在，相对于合资车型，自主品牌更值得关注。在刚刚过去的2023年，中国品牌借助新能源赛道，强势上攻，销量与市场占有率更上一层楼。

        那么，该选择哪些中国品牌车型更好呢？其实，在购车时，除了看车型的价格、设计、配置、性能等元素，保值率也是消费者关注的重点。

        日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年12月中国汽车保值率研究报告》。这其中，包括自主品牌保值率榜单，接下来，就看看主流中国品牌在12月份保值率表现如何？

        在榜单上，排名第一的品牌是广汽传祺，这一品牌在去年12月份，三年车龄保值率数据达到64.2%，跟11月相比，小有下滑，但还是保住第一的位置。

       五菱排名第二位，人民需什么五菱就造什么，五菱虽不是“高大上”，但在中低端市场，五菱站得很稳，有着庞大的粉丝群体，在去年12月份，五菱品牌三年车龄保值率达到61.3%，成为榜单上的“亚军”。

       长安排名第三位，作为老牌中国品牌，这一品牌三年车龄保值率数据达到60.6%， 长安汽车在燃油车与新能源汽车两大领域都很吃得开，有产品、有销量、有技术，预计在明年，这一品牌还会有上升空间。

       领克是小而美的品牌，产品很有调性，性能与品质做得也很过硬，因为，领克的产品在二手车市场很受欢迎，去年12月份，这一品牌三年车龄保值率达到59.9%。

       哈弗品牌第五位，哈弗在燃油车的根基还很稳，它也在加速新能源转型，多年口碑导向，去年12月份，哈弗品牌三年车龄保值率数据达到57.4%，还是不错的成绩。

       理想是饱受争议的汽车品牌，不过，这一品牌的销量表现很给力，不断刷新销量记录。去年12月，这一品牌三年车龄保值率数据达到56.9%。

       名爵和荣威分别排名第七位和第八位，名爵在海外市场的表现值得点赞，而它的产品在国内销量虽不是绝对高，但保值率表现还算不错，去年12月，该品牌三年车龄保值率数据达到56.2%。荣威去年12月三年车龄保值率数据也是56。2%。

       一路冲高的比亚迪排名第九位，该品牌三年车龄保值率数据达到56%。成长中的比亚迪，在新车市场一片红火，在二手车市场也会慢慢升温。

       吉利排名第十位，去年12月份，该品牌三年车龄保值率数据达到55.4%。此次，宝骏、红旗、奇瑞、欧尚和魏牌都榜上有名，去年12月，这些中国品牌三年车龄保值率数据都超过50%。

鬼斗车观点：从这份榜单上可以看到，去年12月份，榜单上的中国品牌的保值率数据多数出现下滑，但榜单排名整体变动不大。现在，中国品牌新车市场成长很快，这样的趋势慢慢会传到二手车市场。