日前,多家车企陆续公布了1月份新能源汽车的销量,比亚迪仍然遥遥领先,稳居榜首。吉利旗下的新能源汽车销量涨势喜人,同比增长了近6倍,成为新能源汽车市场的黑马。在新势力方面,有华为科技加持的问界汽车交付量接近3.3万,超过理想汽车成为新势力销冠。来看看它们的具体表现。
比亚迪
1月销量:201493辆
根据比亚迪发布的消息,今年1月其新能源汽车销量为201493辆,同比增长33.14%,其中海外销售新能源乘用车合计36174辆。从品牌上来看,比亚迪王朝网和海洋网共计销售新车18.5万辆,占据绝对的主力;腾势汽车销售9068辆,相较此前的热度有所降低;仰望汽车销售1652辆;方程豹汽车销售5203辆。
虽然比亚迪的销量在新能源汽车市场仍然大幅领先,但在保持高销量的同时还要保持高增长率那就是非常困难了。事实上比亚迪1月的销量只是同比增长,环比却出现大幅的下调。去年12月份比亚迪的销量达到34.1万辆,这样来算,环比降幅达到40.9%,这与去年年底冲量也不无关系。
特斯拉中国
1月销量:71447辆
在Model Y(参数|询价)斩获2023全球最畅销车型桂冠之后,特斯拉在中国市场继续走红,1月实现交付71447辆,同比增长8%。此外,2月1日特斯拉宣布Model Y进行迭代升级,配备全新一代自动辅助驾驶硬件HW4.0,这意味着特斯拉S/3/X/Y全系车型正式进入自动辅助驾驶4.0时代。
据悉,全新一代自动辅助驾驶硬件HW4.0相比上一代,芯片运算能力提升5倍,可提高处理图像信息的速度,响应更快。此外Model Y还搭载了超远距离双目摄像头,最远探测距离达424米,探测能力上线远超行业均值;车辆周身搭载7个摄像头,像素均提升至500万,使得该车的竞争力进一步增强。
吉利新能源
1月销量:65826辆
吉利集团1月销量达到213487台,同比增长110%,创下了历史新高,并超过了比亚迪。其中吉利旗下的新能源汽车销量达到了65826辆,同比提升近6倍,环比也增长了14.3%,这使得吉利新能源坐上了榜单第三的位置。
从分类来看,吉利新能源纯电车型销量为36317辆,同比增长306%;插电混动车型销量为29509辆,去年同期只有588辆,同比暴涨4919%。另外其海外新能源汽车销量为26262辆,同比增长79%。
AITO问界
1月销量:32973辆
AITO全系1月交付新车32973辆,环比增长34.76%,首次夺得新势力品牌月销量冠军。其中近期颇受关注的问界新M7贡献最大,1月交付31253辆新车,首次实现单月交付突破30000辆。
在华为技术和市场渠道的加持下,问界系列新车保持了很高的市场热度。自2023年9月上市以来,问界新M7累计大定已超14万辆,定单增长与交付效率提升推动了问界交付量持续攀升,目前来看这样的势头还将得到保持。
理想汽车
1月销量:31165辆
理想汽车2024年1月交付31,165辆,同比增长105.8%。自交付以来,理想汽车累计交付量达到664,529辆。理想汽车表示,“2023年全年,我们凭借三款SUV车型,斩获中国市场30万元以上SUV销量的冠军,以及30万元以上新能源汽车销量的冠军。”
2024年,理想汽车将会有4款增程车型和4款纯电车型,以增程式起家的理想也开始涉足纯电汽车市场。今年3月,理想MEGA将上市并交付,理想L7、理想L8和理想L9(参数|询价)也将迎来2024年款,未来的市场可期。
长城新能源
1月销量:24988辆
长城汽车在新能源市场也开始发力,1月的销量达到24988辆,同比上涨近3倍,达到295.8%。目前长城汽车旗下的新能源包括了哈弗、魏牌、欧拉、坦克四大品牌,其中坦克品牌的表现颇为亮眼,1月新能源车型销量达到9631辆,环比增长17%,在长城整体新能源销量中占比达到38.5%。
哈弗品牌凭借猛龙较高的市场热度,最终交出一张6005辆的新能源答卷,在全品牌中占比24%。至于坚持纯电的欧拉品牌,目前在售的有好猫、芭蕾猫和闪电猫三款产品,但模仿的痕迹太重,市场表现一般,官方没有公布其具体销量,大概率在6000辆上下。
广汽埃安
1月销量:24947辆
广汽埃安在新能源汽车市场的表现一直都比较强,但如今竞争对手实力大增,使得广汽埃安的排名逐渐靠后。2024年1月,广汽埃安的销量为24947辆,其中国内终端交付21938辆,海外销量首破3000辆。
写在最后:在集团作战的情况下,一向比较风光的造车新势力们开始逐渐露出疲态,比较典型的就是“蔚小理”如今只有理想汽车能够被看好,其他两家表现都欠佳。蔚来汽车1月交付10,055辆;小鹏汽车8250辆;哪吒汽车10032辆。甚至有人开始担心,以高端车型入市的高合汽车能否撑过2024年。
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