全新宝马5系(参数|询价)已正式上市,新款指导价为43.99-52.59万元,相比老款的43.65-56.25万元有所降低。
新款仍然以高低功率发动机区分为两个系列,分别为:
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525Li,43.99万元
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530Li,48.59-52.59万元
其低功率版本只有140kW/310N·m的动力储备,在同排量发动机里实在是过于一般;即便是高功率版本也不过是190kW/400N·m,虽然相比老款有一定幅度的提升,然而与同价位国产六缸轿车相比仍然逊色一些。
所以与其选择新款宝马5系不如看一看正在清库存的老款,老款530Li系列的价格在47.55-56.25万元区间,但是优惠幅度最高已达到14.07万元!比如指导价52.25万元的尊享型。
宝马5系530Li系列的最低指导价是47.55万元,参考领先型,该版本的最高优惠价目前是12万元,实际起售价可以低至35.55万元;优惠幅度较低的区域也能达到10万元左右,所以老款宝马5系的性价比忽然变得很高。
新老款530Li的发动机参数存在较大的差异,两个版本的驾驶体验差异会很大吗?
来看参数对比:
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新款530Li,190kW/400N·m
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老款530Li,180kW/350N·m
看过新老款的参数之后总会产生这样的疑惑,毕竟扭矩的悬殊比较大,不过并不用过于纠结,因为两台发动机的最大功率悬殊只是10千瓦。扭矩决定的是加速爆发力的强弱,功率才是决定加速快慢的关键。新款车在加速时会感觉更猛,不过0-100km/h的加速成绩也不过是6.5秒,老款车的最好成绩是6.9秒,0.4秒的悬殊在实际用车过程中是很难感受出来的,所以不用对动力纠结。
这两台发动机和宝马3系(参数|询价)不同,3系的330i有180kW/400N·m的标准,而325i只有135kW/300N·m;其扭矩悬殊很大,功率的悬殊其实更大,所以宝马3系三个版本的差异和新老款宝马5系330Li的差异是完全不同的。
变速箱依旧是采埃孚8AT,这一点是不会变的,宝马品牌采用前置后驱架构的车辆均使用该变速箱,这个方案已经很成熟;同时宝马汽车也没有自主研发的变速箱,那么这一块自然不会轻易发生变化。
那么新老款宝马5系的差异就主要在于外观、内饰和配置的变化了,新款看起来更加运动,老款相比之下多出了一些沉稳;宝马汽车产品线里很难找出一台商务运动气质的轿车,包括全新宝马7系(参数|询价)也不例外,然而高端车用户往往是商务人士,所以如果需要一台商务运动轿车的话,建议抄底老款宝马5系。#购车行情速递
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