近日,相关渠道正式透露了一组新款奇瑞艾瑞泽5(参数|询价)的实车图片,该车型将会以中期改款的身份推出,其主要是针对现款车型的1.5L的动力进行提升优化,其余设计及配置仍与此前保持一致。
作为参考,目前市面上现款在售的奇瑞艾瑞泽5的官方指导售价区间为5.99万-8.58万元,算是十分亲民实惠,预计新款车型也仍会延续该定价策略,维持在6万元级别的价位区间。
外观方面,作为中期该款车型,新款艾瑞泽5在大体上基本延续了此前的设计语言,但也针对前脸样式有所升级优化。从图片可以看出,新款艾瑞泽5将会采用多边形的进气开口,并配备直瀑式中网格栅点缀,两侧的前大灯组造型则维持原样,配以三段式的下包围,整体观感可以说是焕然一新,相较于现款在售车型的设计明显要更为新潮耐看。
除此之外,新款艾瑞泽5在其余地方的设计均与现款车型保持高度一致,包括硬朗的腰线以及标准的三厢样式的轮廓,车辆尾部灯组也将保持原样,并继续采用隐藏式排气布局,两者差异不大。
前脸的大幅度换新已经很大程度上提升了艾瑞泽5车型的视觉效果,相比此前要更加符合时下消费者的审美,虽说还是说不少槽点,但毕竟定价以及成本摆在那里,具备太出众的设计显然是不现实的。
内饰方面,新款艾瑞泽5也有一定程度的调整优化,但整体上还是保持着原本的布局样式,包括内嵌式中控屏幕、半液晶仪表、三幅式多功能方向盘以及电子档杆等等元素,整体质感仍然十分不错。
但与此前有所不同的是,新车型将会采用黑色钢琴烤漆饰板覆盖的中控台,并采用贯穿式空调出风口以及中央通道区域的布局也经过重新设计,要更加人性化,预计其使用体验相比现款车型会有一定程度的提升。
车身尺寸方面,根据此前的申报信息显示,新款艾瑞泽5的长宽高数据分别为4572/1825/1482毫米,轴距为2670毫米,整体车身尺寸均与现款在售车型保持一致,预计其座舱内部空间表现也不会有明显提升。
动力方面,新款艾瑞泽5虽然仍将会搭载的原本的1.5升自然吸气发动机,传动系统也仍匹配5速手动和CVT变速箱,但其最大输出功率将提升至88千瓦。作为参考,现款的在售艾瑞泽5搭载的1.5升自然吸气发动机最大输出功率为85千瓦。
虽然说新款艾瑞泽5上的这套动力并不算强劲,但日常代步出现还是足以应付的,小排量自吸车型带来的燃油经济性也可以接受,毕竟这个价钱摆在这里,我们不能要求太多。
此次的改款升级也将使得艾瑞泽5的产品力和竞争力有所提升,毕竟其现款车型的设计确实落后。新款车型改进过后,艾瑞泽5或许会更能得到消费者的青睐,不错的配置以及稳定可靠性等等均是其优势,配合上这个价格,十分适合预算紧凑的年轻消费者。
在6万级价位中,艾瑞泽5可以说是其中为数不多十分均衡且富有性价比的车型了,销量和口碑均十分不错。
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