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成渝高铁“公交车”对上海杭州时光间距的拉进不言而喻

时间:2021-02-11 16:45:32出处:[ 互联网 ]-电脑资讯网

“一件事这类在成都工作的成都人而言,成渝高铁确实便是‘公共汽车’。”11日早上9时20分,成都市去往重庆沙坪坝的G8607次复兴号列车慢慢运行。车箱里,重庆市群众李欣雨按耐不住过年回家的喜悦。这趟只是运作62分鐘的火车,是成渝高铁公交化的标示。

成渝高铁是成渝地区双城区经济带城际轨道交通网的主杆,总长299.8千米,于2015年12月全线通车。2020年年终,成渝高铁投运复兴号列车,车速350千米,完成公交化经营。

2021年春运期间是成渝高铁公交化后的第一个春运期间。为了更好地迎新年,成都客运段的乘务员们对车箱开展了用心打扮,车窗玻璃上集齐窗花和“福”字,车箱内摆满剪纸灯笼,年味儿弥漫着。

受疫情防控及就地新年提倡危害,2020年春运客流量骤减。以往,除夕夜这一天是客流量高峰期,但当天早上新闻记者见到,G8607次列车车箱空荡荡,没什么“春运期间感”。乘务长张慧详细介绍,乘该辆车前去重庆市的游客不够200人。

虽春运客流量并不大,但很多游客表明,成渝高铁“公交车”对上海杭州时光间距的拉进不言而喻。

“我以前也担心回不回家过年,但想起成都重庆全是低风险性区,一小时就到,還是没憋住‘引诱’。”李欣雨说,成渝高铁公交化后,時间大幅度减少,之前走在路上够看一部电影,如今只有看一集电视连续剧,“今天早上返回家时,还能帮妈妈提前准备团圆饭。”

成都市群众陈马琳现阶段在重庆工作,自十几年前在重庆市上大学逐渐,便经常来回于两个地方。他说道,十几年前坐绿皮车要四五个钟头,之后高铁需两小时,再之后是高铁动车一个半小时。

“如今减少到一小时后,我每周六晚能在成都市多待一晚,周一早晨从成都市考虑,不耽误到重庆市上班打卡。”陈马琳说。

成都车站检票员朱宇告知新闻记者,对于经常来回两个地方的商务接待、出行游客,成渝高铁在全国各地首先推荐高铁动车月卡和计次票,完成“买票公交化”,“来资询的人许多,但受疫情防控危害,买的人很少”。

成渝高铁公交化的另一大标示是“服务项目公交化”。新闻记者见到,车里不但有全国各地第一批示范点的“隔音车箱”,还设定有“善心宝盒”,完全免费为游客出示防护口罩、手机充电头、针线活等物件。“游客再少,大家的服务项目也不会‘缩水率’。”张慧说。

早上10点22分,G8607次列车抵达重庆沙坪坝地铁站。李欣雨飞步摆脱地铁站,迅速消退在家的方向。一个小时,一集电视连续剧的時间,她从成都市返回重庆市新年,双城生活悄悄地打开。


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